MotorKraft 5W-30 API CI-4 Diesel
720 ₽
Высокотехнологичное полностью синтетическое масло, созданное для современных дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях.
Это моторное масло премиум-класса разработано для обеспечения максимальной защиты и производительности турбодизельных двигателей, соответствующих строгим требованиям стандарта API CI-4. Благодаря современной синтетической основе и сбалансированному пакету присадок, оно гарантирует надежный запуск, снижение износа и увеличение ресурса двигателя.
Высокотехнологичное полностью синтетическое масло, созданное для современных дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях.
Это моторное масло премиум-класса разработано для обеспечения максимальной защиты и производительности турбодизельных двигателей, соответствующих строгим требованиям стандарта API CI-4. Благодаря современной синтетической основе и сбалансированному пакету присадок, оно гарантирует надежный запуск, снижение износа и увеличение ресурса двигателя.
Основные преимущества:
Защита от износа и продление срока службы двигателя: Образует на деталях прочную масляную пленку, которая защищает от износа даже при экстремальных нагрузках и высоких температурах.
Идеально для турбодизельных двигателей: Специально разработано для защиты турбокомпрессоров от закоксовывания и износа.
Снижение расхода топлива: Низкая вязкость при высоких температурах и отличные противофрикционные свойства способствуют снижению механических потерь и экономии топлива.
Отличная моющая способность: Эффективно предотвращает образование нагара и лаковых отложений на поршнях, кольцах и в каналах масляной системы, поддерживая чистоту двигателя.
Стабильность при высоких температурах: Устойчиво к окислению и загущению, что предотвращает образование отложений в зоне поршневых колец.
Легкий запуск в холодную погоду: Низкотемпературная вязкость 5W обеспечивает быструю прокачку масла и легкий запуск двигателя при температурах до -30°C и ниже.
Масло 5W-30 API CI-4 идеально подходит для:
Ответ: API CI-4 был введен для дизельных двигателей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), чтобы справляться с повышенной сажевой нагрузкой и кислотностью. Оно обладает высокой щелочным числом (TBN) для нейтрализации кислот и эффективно контролирует сажевые отложения.
Нет, стандарт API CI-4 не подразумевает совместимость с сажевыми фильтрами (DPF). Для двигателей с DPF требуются масла более новых категорий, такие как CJ-4 или CK-4, которые имеют низкое содержание сульфатной золы (Low SAPS).
Если у Вас есть какой-то вопрос или Вам необходимо с нами связаться, заполните форму и мы с Вами свяжемся в ближайшее рабочее время.
Успешно отправлено!